Σπίτι
>
προϊόντα
>
σπειροειδή εργαλεία λοξοτμήσεων
>
Τα Ελικοειδή Κωνικά Γρανάζια είναι μηχανικά εξαρτήματα ακριβείας σχεδιασμένα για τη μετάδοση ροπής μεταξύ διασταυρούμενων αξόνων, συνήθως σε γωνία 90 μοιρών. Κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής ποιότητας, αυτά τα γρανάζια προσφέρουν εξαιρετική αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά, καθιστώντας τα ιδανικά για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών όπου η αξιοπιστία και η απόδοση είναι υψίστης σημασίας. Η επιλογή του χάλυβα ως βασικού υλικού διασφαλίζει ότι τα γρανάζια μπορούν να αντέξουν μεγάλα φορτία και σκληρές συνθήκες λειτουργίας χωρίς να διακυβεύεται η δομική τους ακεραιότητα.
Ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά αυτών των Ελικοειδών Κωνικών Γρανάζιων είναι το πλάτος της έδρας τους των 50mm. Αυτή η διάσταση παρέχει μια στιβαρή επιφάνεια επαφής μεταξύ των δοντιών των γραναζιών που εμπλέκονται, η οποία βοηθά στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου και στη μείωση των σημείων τοπικής καταπόνησης. Ένα ευρύτερο πλάτος έδρας συμβάλλει επίσης στη βελτιωμένη ικανότητα μετάδοσης ροπής και ενισχύει τη συνολική απόδοση του συνόλου των γραναζιών. Αυτό καθιστά το προϊόν κατάλληλο για βαριά μηχανήματα και εφαρμογές αυτοκινήτων όπου η υψηλή ροπή και η ομαλή λειτουργία είναι απαραίτητες.
Τα γρανάζια είναι σχεδιασμένα με γωνία πίεσης 20°, μια τυπική γωνία που βελτιστοποιεί την ισορροπία μεταξύ αντοχής και ομαλότητας λειτουργίας. Αυτή η γωνία πίεσης διευκολύνει την αποτελεσματική κατανομή του φορτίου κατά μήκος των δοντιών των γραναζιών, ελαχιστοποιώντας τους κραδασμούς και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία. Η γωνία πίεσης 20° είναι ευρέως αποδεκτή στον κλάδο λόγω της αποδεδειγμένης ικανότητάς της να διατηρεί την απόδοση των γραναζιών υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου και της συμβατότητάς της με άλλα τυπικά εξαρτήματα γραναζιών.
Το Backlash είναι μια κρίσιμη παράμετρος στο σχεδιασμό γραναζιών, που επηρεάζει την ακρίβεια και την ομαλότητα λειτουργίας. Αυτά τα Ελικοειδή Κωνικά Γρανάζια διαθέτουν ελάχιστο backlash 0,2mm, εξασφαλίζοντας σφιχτή εμπλοκή μεταξύ των δοντιών των γραναζιών. Αυτή η χαμηλή τιμή backlash είναι ιδιαίτερα επωφελής σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια θέσης και μειωμένο μηχανικό παιχνίδι, όπως η ρομποτική, η αεροδιαστημική και τα μηχανήματα ακριβείας. Διατηρώντας το ελάχιστο backlash, τα γρανάζια βοηθούν στη μείωση της φθοράς με την πάροδο του χρόνου και ενισχύουν τη διάρκεια ζωής του συστήματος γραναζιών.
Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το ακτινικό βήμα των 2,5, το οποίο καθορίζει την απόσταση μεταξύ των αντίστοιχων σημείων στα γειτονικά δόντια των γραναζιών που μετρώνται κατά μήκος του κύκλου βήματος. Αυτό το ακτινικό βήμα επιλέγεται προσεκτικά για να βελτιστοποιήσει την ικανότητα φόρτωσης του γραναζιού και την ομαλότητα λειτουργίας. Το σωστό ακτινικό βήμα διασφαλίζει ότι τα δόντια εμπλέκονται ομαλά χωρίς υπερβολική πρόσκρουση ή παρεμβολές, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του γραναζιού.
Η διαδικασία κατασκευής αυτών των Ελικοειδών Κωνικών Γρανάζιων ενσωματώνει προηγμένες τεχνικές λείανσης δοντιών γραναζιών, οι οποίες ενισχύουν σημαντικά το φινίρισμα της επιφάνειας και την ακρίβεια διαστάσεων των δοντιών των γραναζιών. Η λείανση δοντιών γραναζιών είναι απαραίτητη για την επίτευξη στενών ανοχών και λείων επιφανειών, οι οποίες συμβάλλουν στη μείωση της τριβής και της φθοράς κατά τη λειτουργία. Αυτή η σχολαστική διαδικασία λείανσης διασφαλίζει ότι τα γρανάζια πληρούν αυστηρά πρότυπα ποιότητας και λειτουργούν αξιόπιστα σε απαιτητικά περιβάλλοντα.
Για να ενισχυθούν περαιτέρω οι μηχανικές τους ιδιότητες, τα γρανάζια υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία ανθράκωσης. Αυτή η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας περιλαμβάνει τη διάχυση άνθρακα στο επιφανειακό στρώμα των χαλύβδινων γραναζιών, με αποτέλεσμα ένα σκληρό, ανθεκτικό στη φθορά εξωτερικό κέλυφος, διατηρώντας παράλληλα έναν σκληρό και όλκιμο πυρήνα. Η θερμική επεξεργασία ανθράκωσης βελτιώνει την αντοχή των γραναζιών σε κόπωση και την αντοχή στη φθορά της επιφάνειας, επιτρέποντάς τους να αντέχουν παρατεταμένες καταπονήσεις λειτουργίας χωρίς αστοχία. Αυτή η επεξεργασία είναι ιδιαίτερα επωφελής για γρανάζια που εκτίθενται σε μεγάλα φορτία και λειαντικές συνθήκες.
Επιπλέον, αυτά τα Ελικοειδή Κωνικά Γρανάζια συμμορφώνονται με τα πρότυπα βαθμού ISO 6-7, τα οποία καθορίζουν στενές ανοχές και κριτήρια κατασκευής υψηλής ποιότητας. Η συμμόρφωση με το βαθμό ISO 6-7 διασφαλίζει ότι τα γρανάζια έχουν ελάχιστες αποκλίσεις διαστάσεων, εξαιρετική συγκεντρικότητα και ακριβή γεωμετρία δοντιών. Αυτό το επίπεδο ακρίβειας είναι κρίσιμο για εφαρμογές όπου απαιτείται ομαλή και αθόρυβη λειτουργία γραναζιών και όπου τα γρανάζια πρέπει να ενσωματώνονται απρόσκοπτα με άλλα εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας.
Συνοψίζοντας, τα Ελικοειδή Κωνικά Γρανάζια κατασκευασμένα από χάλυβα με πλάτος έδρας 50mm, γωνία πίεσης 20°, backlash 0,2mm και ακτινικό βήμα 2,5 αντιπροσωπεύουν μια ανώτερη επιλογή για βιομηχανικές και αυτοκινητοβιομηχανικές ανάγκες μετάδοσης γραναζιών. Η ενσωμάτωση της λείανσης δοντιών γραναζιών, της θερμικής επεξεργασίας ανθράκωσης και η τήρηση των προτύπων βαθμού ISO 6-7 υπογραμμίζουν την υψηλή ποιότητα και την αξιοπιστία τους. Αυτά τα γρανάζια παρέχουν εξαιρετική απόδοση, ανθεκτικότητα και ακρίβεια, καθιστώντας τα ένα απαραίτητο εξάρτημα στα σύγχρονα μηχανικά συστήματα.
| Γωνία Έλικας | 35° |
| Γωνία Πίεσης | 20° |
| Ακτινικό Βήμα | 2,5 |
| Διάμετρος Οπής | 60mm |
| Αξονικό Βήμα | 2,5 |
| Σκληρότητα Επιφάνειας | 58-62 HRC |
| Αριθμός Δοντιών | 20 |
| Module | 8 |
| Υλικό | SAE 4320 Alloy Steel |
| Θερμική Επεξεργασία | Ανθράκωση (58-62 HRC) |
Τα Ελικοειδή Κωνικά Γρανάζια από την OEM, με αριθμό μοντέλου CUSTOM, είναι εξαρτήματα ακριβείας που προέρχονται από την Κίνα και είναι πιστοποιημένα με πρότυπα QC, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ποιότητα και απόδοση. Αυτά τα γρανάζια είναι σχεδιασμένα με βαθμό ακρίβειας DIN 6 και backlash μόνο 0,2mm, καθιστώντας τα ιδανικά για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια και ομαλή λειτουργία. Με σκληρότητα επιφάνειας που κυμαίνεται από HRC58-62 και γωνία πίεσης 20°, αυτά τα γρανάζια προσφέρουν εξαιρετική ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά, κάτι που είναι κρίσιμο σε απαιτητικά μηχανικά περιβάλλοντα.
Τα Ελικοειδή Κωνικά Γρανάζια χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανικές περιπτώσεις και σενάρια όπου η αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και η ομαλή εμπλοκή των γραναζιών είναι απαραίτητες. Ο μοναδικός τους σχεδιασμός επιτρέπει τη μεταφορά κίνησης μεταξύ διασταυρούμενων αξόνων, συνήθως σε ορθές γωνίες, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας σε διαφορικά αυτοκινήτων, κιβώτια ταχυτήτων αεροδιαστημικής και βαριά μηχανήματα. Η διαδικασία λείανσης δοντιών γραναζιών διασφαλίζει ότι τα δόντια πληρούν τα πρότυπα βαθμού ISO 6-7, εγγυάται ελάχιστο θόρυβο και κραδασμούς κατά τη λειτουργία, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές υψηλής ακρίβειας.
Σε εργοστάσια παραγωγής, αυτά τα γρανάζια χρησιμοποιούνται συχνά σε εξοπλισμό που απαιτεί στιβαρά και αξιόπιστα συστήματα γραναζιών, όπως μεταφορείς, αναμικτήρες και θραυστήρες. Η υψηλή σκληρότητα επιφάνειας (HRC58-62) επιτρέπει στα γρανάζια να αντέχουν σε μεγάλα φορτία και λειαντικές συνθήκες, ενώ το backlash των 0,2mm εξασφαλίζει ακριβή εμπλοκή και μειώνει το μηχανικό παιχνίδι, βελτιώνοντας την απόδοση και τη μακροζωία του συστήματος.
Η OEM προμηθεύει αυτά τα ελικοειδή κωνικά γρανάζια σε κλουβιά από κόντρα πλακέ για να τα προστατεύσει κατά τη μεταφορά, με ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας 5 σετ και ανταγωνιστική τιμή 200 $ ανά σετ. Ο χρόνος παράδοσης είναι περίπου 70 ημέρες και η δυνατότητα προμήθειας είναι 800 σετ ανά μήνα, καλύπτοντας τόσο μικρές όσο και μεγάλης κλίμακας ανάγκες παραγωγής. Οι όροι πληρωμής βασίζονται σε T/T, διευκολύνοντας ομαλές συναλλαγές για πελάτες παγκοσμίως.
Αυτά τα ελικοειδή κωνικά γρανάζια είναι απαραίτητα σε σενάρια που περιλαμβάνουν λείανση δοντιών γραναζιών για την επίτευξη της απαιτούμενης ποιότητας βαθμού ISO 6-7, διασφαλίζοντας ότι τα γρανάζια αποδίδουν εξαιρετικά σε εφαρμογές όπως ρομποτικοί βραχίονες, θαλάσσιες μεταδόσεις και βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Η υψηλή τους ακρίβεια και ανθεκτικότητα τα καθιστούν ένα απαραίτητο εξάρτημα στα σύγχρονα μηχανικά συστήματα όπου η αξιοπιστία και η απόδοση είναι υψίστης σημασίας.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ