Manufacturing Process: | Gear Milling | Σχεδιάγραμμα δοντιών: | Ελικοειδής |
---|---|---|---|
Προφίλ εξοπλισμού: | Διπλό ελικοειδές εργαλείο | Surface Treatment: | Carburizing & Quenching |
Heat Treatment: | Quenching & Tempering | Core Hardness: | 269-285HB |
Επισημαίνω: | Προσαρμοσμένα διπλό ελικοειδή γρανάζια,Ειδικό προφίλ τροχοτροχίου Διπλή ελικοειδή τροχοτροχία,16 Διπλές Ελικοειδείς Γκάρες |
1)Περιγραφές των διπλών ελικοειδών εργαλείων
Ένα διπλό ελικοειδές μηχάνημα αποτελείται από δύο πανομοιότυπα σύνολα δοντιών ελικοειδών μηχάνητων διατεταγμένων συμμετρικά με αντίθετες γωνίες έλικας.που μοιάζουν με δύο γυαλιστερά ελικοειδή γρανάζια συνδεδεμένα μεταξύ τους.
2)ΕιδικότηταΔιπλό ελικοειδές κιβώτιο
Οι αξονικές δυνάμεις που παράγονται από κάθε έλικα ακυρώνονται μεταξύ τους μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, εξαλείφοντας το καθαρό αξονικό φορτίο στα ρουλεμάν.
3)ΠρόοδαΔιπλό ελικοειδές κιβώτιο
α) Εξάλειψη της δύναμης ώθησης:Οι αντίθετες γωνίες έλικας παράγουν αντισταθμιστικές αντιδράσεις ώθησης, εξουδετερώνοντας τις αξονικές δυνάμεις εσωτερικά χωρίς να βασίζονται σε ρουλεμάν.
β) Μηδενικό καθαρό άξονο φορτίο στα ρουλεμάν:Τα ρουλεμάν υφίστανται ελάχιστη αξιωτική πίεση, βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής και μειώνοντας την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού.
γ) Δυνατότητα μεταφοράς υψηλής ισχύος:Η διπλή δέσμευση δοντιών διανέμει το φορτίο πιο ομοιόμορφα από τα σπινθήρια ή τα μονοτροφικά γρανάζια, επιτρέποντας μεγαλύτερη μεταφορά ροπής / ισχύος.
|
Σύγκριση των ειδών χάλυβα | |||||
Κίνα/Βρετανία | ISO | ΓΟΣΤ | ΑΣΤΜ | ΔΕΣ | ΔΙΝ |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ΧΜ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |