Ειδικά Κατασκευασμένος Άξονας Κιβωτίου Ταχυτήτων με Φρεζάρισμα Γρανάζιων και Δημιουργία Γρανάζιων με Αδροειδή

1) Περιγραφή του εξοπλισμού περιστροφής

Το τροχό περιφέρειας είναι το μεγαλύτερο στοιχείο σε ένα ζευγάρι τροχών, το οποίο λειτουργεί συνήθως ως ο κινητήρας τροχού.παρέχοντας έτσι σημαντική ισχύ στον εξοπλισμό.

2) Αρχή λειτουργίας

Σύμφωνα με την αναλογία ταχυτήτων (αριθμός δοντιών στο δακτυλικό ταχυτήτο διαιρούμενο με τον αριθμό δοντιών στο πινέλι),το πινέλι πρέπει να περιστρέφεται πολλές φορές πριν το δαχτυλίδι ολοκληρώσει μία περιστροφήΑυτό επιτυγχάνει μείωση της ταχύτητας περιστροφής και αύξηση της ροπής.

3) Χαρακτηριστικό του στρογγυλικού εξοπλισμού

Μεγάλες διαστάσεις, σημαντικό βάρος και υψηλή αδράνεια.

• Συνήθως κατασκευάζονται από υλικά υψηλής αντοχής, όπως χυτό χάλυβα ή σφυρηλατημένο χάλυβα.
• Συχνά χρησιμοποιεί μια δομή ακτινοειδούς πλάκας για να ελαχιστοποιήσει το βάρος.
• Τα προφίλ των δοντιών συνήθως διαθέτουν ελικοειδείς διαχωρισμούς ή διαχωρισμούς σκελετών ρέγγας για ομαλή μετάδοση φορτίου.

4) Πλεονέκτημα της τροχιάς περιστροφής

• Παρέχει ισχυρή επιβράδυνση και πολλαπλασιασμό ροπής.
• Παρέχει σταθερές και αξιόπιστες αναλογίες μετάδοσης.
• Υψηλή ικανότητα φορτίου με παρατεταμένη διάρκεια ζωής.

5) Εφαρμογή

Χρησιμοποιούνται κυρίως σε εξοπλισμό που απαιτεί μεταφορά ισχύος χαμηλής ταχύτητας και βαριάς ισχύος:

• Τεχνολογικά κιβώτια ταχυτήτων
• Μηχανήματα εξόρυξης
• Τεχνουργήματα και συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
• Συστήματα προώθησης πλοίων
• Εργαλεία ανύψωσης βαρέων φορτίων

Τεχνικές προδιαγραφές