Εσωτερικό οδοντωτό γρανάζι με συμπαγή εσωτερική δομή σύμπλεξης για βελτιωμένη μετάδοση ισχύος

1) Περιγραφές Εσωτερικού Οδοντωτού Τροχού

Από την οπτική της μετάδοσης σε περιορισμένο χώρο, ένας εσωτερικός οδοντωτός τροχός είναι ένας τύπος γραναζιού του οποίου τα δόντια κατανέμονται κατά μήκος της εσωτερικής επιφάνειας ενός δακτυλιοειδούς εξαρτήματος. Χρησιμοποιείται συνήθως σε συνδυασμό με εξωτερικά γρανάζια (όπως γρανάζια ή πλανητικά γρανάζια), επιτρέπει τη μετάδοση ισχύος και τη μετατροπή ταχύτητας εντός περιορισμένων χωρικών περιορισμών.

2) Χαρακτηριστικά του Εσωτερικού Οδοντωτού Τροχού

Χαρακτηρίζεται από μια δομή μετάδοσης ‘εσωτερικής εμπλοκής’, όπου το εξωτερικό γρανάζι είναι τοποθετημένο μέσα στο εσωτερικό γρανάζι, με αποτέλεσμα ένα συμπαγές συνολικό αποτύπωμα. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν μειωμένη απόσταση κέντρου, μειώνοντας σημαντικά τον όγκο του συστήματος μετάδοσης του εξοπλισμού. Επιπλέον, η κατεύθυνση της επαφής της επιφάνειας των δοντιών κατά την εσωτερική εμπλοκή είναι πιο βέλτιστη, με αποτέλεσμα ανώτερη ομαλότητα μετάδοσης σε σύγκριση με τα εξωτερικά εμπλεκόμενα γρανάζια της ίδιας προδιαγραφής. Τα επίπεδα θορύβου λειτουργίας είναι αισθητά χαμηλότερα (συνήθως 5-10dB πιο αθόρυβα από τα εξωτερικά εμπλεκόμενα γρανάζια).

3) Εφαρμογές του Εσωτερικού Οδοντωτού Τροχού

Κατάλληλο για εφαρμογές με αυστηρούς περιορισμούς όγκου, όπως μηχανισμοί πλανητικών γραναζιών σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων (όπου το εσωτερικό γρανάζι χρησιμεύει ως γρανάζι δακτυλίου), συμπαγείς μειωτήρες (π.χ., μειωτήρες αρθρώσεων ρομπότ), συστήματα κίνησης ηλεκτρικών εργαλείων, ιατρικές συσκευές (π.χ., μηχανισμοί κίνησης αναπηρικών αμαξιδίων) και μικρο-μεταδοτικές μονάδες εντός οργάνων ακριβείας.