Μηχανές μεταφοράς για την επεξεργασία ακριβών εξαρτημάτων και τη μεταφορά ισχύος

1) Περιγραφή του εσωτερικού τροχοφόρου

Σε ορισμένα ειδικά σενάρια εφαρμογής, τα ελκυστικά οχήματα γίνονται η ανεκτίμητη προτιμώμενη λύση λόγω των μοναδικών τεχνικών τους χαρακτηριστικών,ειδικότερα σε καταστάσεις που απαιτούν αξιακή τοποθέτηση ή διακινούμενο πλέγμα.

2) Αρχή λειτουργίας

Το χαρακτηριστικό της μηδενικής αξονικής ώθησης προσφέρει σημαντικό πλεονέκτημα σε μηχανισμούς που απαιτούν ακριβή αξονική τοποθέτηση.Η μοναδική σχεδίαση του προφίλ το καθιστά εξαιρετικά κατάλληλο για χρήση σε μηχανισμούς συρρέων, όπου η αξιακή κίνηση επιτρέπει τη δέσμευση και αποδέσμευση διαφορετικών ζευγαριών ταχυτήτων.

3) Χαρακτηριστικά του εσωτερικού τροχού τροχιάς

• Διευκολύνει την αξιωτική κίνηση: Με τις επιφάνειες των δοντιών παράλληλες προς τον άξονα, είναι εξαιρετικά κατάλληλη για χρήση ως κινούμενο κιβώτιο.
• Ακριβής αξιακή τοποθέτηση: Δεν προκύπτει αξιακό παιχνίδι από τον ίδιο τον μηχανισμό μετάδοσης.
• Μπορεί να κατασκευαστεί σε ράκελ: Με την απεριόριστη διεύρυνση της ακτίνας ενός ελκυστικού κινήματος, σχηματίζεται μια ράκελ, επιτρέποντας τη μετατροπή μεταξύ περιστρεφόμενης και γραμμικής κίνησης.

4) Πλεονεκτήματα του εσωτερικού τροχού τροχιάς

• Είναι η απλούστερη και πιο άμεση διαμόρφωση ταχυτήτων για την επίτευξη λειτουργίας μετατόπισης ταχυτήτων.
• Στα όργανα ακριβείας, διευκολύνει τη διατήρηση σταθερών αξονικών διαστασιακών αλυσίδων.
• Αποτελεί τη μοναδική βιώσιμη λύση για τη δημιουργία ενός συστήματος συσσωρευτών.

5) Εφαρμογή

Χρησιμοποιείται κυρίως σε μηχανισμούς που απαιτούν την αξιοποίηση των μοναδικών δομικών χαρακτηριστικών του:

• Συγχρονιστικά δαχτυλίδια σε χειροκίνητα κιβώτια μεταφοράς αυτοκινήτων
• Συγκροτήματα κινούμενων ταχυτήτων σε κιβώτια ταχυτήτων μηχανών εργαλείων
• Μηχανισμοί ράκα και καλαθιού στα συστήματα διεύθυνσης
• Μετρητές και μηχανισμοί μεταφοράς σε όργανα ακριβείας